Soutenance de thèse de Mr Thomas NAPPEZ

Le niveau de sécurité requis dans l'aviation civile a conduit à l'utilisation de plusieurs chaînes de mesures séparées pour une même information. Il est désormais recommandé de les compléter par une chaîne de mesure dissemblable.
Ainsi, THALES Avionics développe depuis 2006 un anémomètre laser dont l'injecteur est réalisé en optique intégrée sur verre pour la mesure de la vitesse d'un aéronef. Ce travail de thèse vise à poursuivre la miniaturisation en hybridant sur une puce de verre la diode laser de pompe qui alimente l'injecteur optique.
L'architecture proposée repose sur le verrouillage d'une diode laser à ruban large sur son mode fondamental grâce à une cavité externe planaire. Celle-ci est constituée d'un convertisseur modal réalisé par échange d'ions sur verre intégrant un réseau de Bragg à sa sortie monomode. Le travail réalisé dans cette thèse comporte trois étapes
principales. Dans un premier temps, un modèle analytique a permis de dimensionner la rétroaction optique à imposer sur la diode. L'échange d'ions sélectivement assisté par champ électrique a permis dans un second temps de réaliser un convertisseur modal adapté à la liaison entre la diode ruban et la fibre optique monomode de
récupération. Le verrouillage modal et la stabilisation spectrale de la diode ont alors été démontré grâce à l'utilisation d'une fibre optique à réseau de Bragg. Le réseau a finalement été intégré sur la puce optique et l'émission de la diode laser ruban a également été stabilisée par la rétroaction intégrée.